碳纖維棒是將高科技復合材料的碳纖維原絲用浸漬乙烯樹脂高溫硬化并擠壓制作而成的。碳纖維棒材具體有在哪些地方有運用價值呢？下面跟著鑫達輝碳纖維片材廠家具體來了解下：
碳纖維年需求:體育應用約30，航空應用在需求中所占比例如下:
現階段各種各樣運用在復合材料年要求中常占的占比為:體育文化運用約30%，航空公司運用10%，工業生產運用60%。
體育應用
健身運動運用的三個關鍵運用是高爾夫球桿、釣桿和網球拍框架結構。
現階段可能年高爾夫球會生產量為3400萬。
依據國家和地區分類，這種高爾夫球桿關鍵產自英國、我國、日本國和中國臺北。英國和日本國占高爾夫球會的80%左右。
全世界40%的復合材料高爾夫球桿由TORAY復合材料做成。
全球碳纖維釣桿生產量每一年約2000萬組，這一運用代表碳纖維有平穩的要求。
網球拍框架結構的市場容量每一年約為600萬部。
別的健身運動運用包含曲棍球棒、滑冰杖、阿膠和單車，而復合材料也用以劃船、劃船、沖浪和別的深海健身運動。
航空運用
1992年，航應川對復合材料的要求剛開始降低，關鍵遭受商業服務飛機業衰落的危害，但1995年前期快速修復。
恢復的主要原因是生產效率總體提高，波音777飛機也開始投入生產，托盤碳纖維用作包括水平、垂直橫尾翼和橫梁的結構材料，這兩種結構很重要，如果他們受損，整架飛機可能在飛行中墜落。
這些材料被稱為“第一結構材料”，他們很重要，因此他們對質量的要求極其嚴格。
對于波音777客機，TORAY是波音公司指定的唯一有資格的碳纖維制造商。
歐州的空中客車也在她們的乘飛機應用很多的碳纖維，TORAY的TORAYCA碳纖維有望很多運用于她們的新式民航客機A380。
工業運用
在工業生產領域，碳纖維的運用也非常普遍，做為原材料，替代金屬材料和混泥土考慮了自然環境、安全性和電力能源的規定，在工業生產領域，碳纖維的需要量持續上升發展趨勢。
在土木工程和建筑領域，碳纖維抗震修復加固方法的應用是一個重大突破，并正在該領域得到廣泛推廣。
在鐵路建設中，大型屋頂系統和隔聲墻將有很好的應用前景，這些也將是很有前途的應用。
壓力容器主要用于汽車的壓縮天然氣容器，如圖所示，也用于消防員的固定呼吸器(SCBA)。
壓縮天然氣集裝箱起源于美國和歐洲國家，現在日本和其他亞洲國家對這一應用表現出極大的興趣。
在休閑產品中，魚竿是第一個使用聚丙烯腈碳纖維的。
如今，世界上碳纖維釣魚竿的年產量約為1200萬根，相當于約1200噸碳纖維。
碳纖維在高爾夫球桿中的運用起源于1972年。全球碳纖維高爾夫球桿的總產量約為4000萬根，等于耗費2000噸碳纖維。
網球拍的運用起源于1974年。上年，全球生產制造了大概450萬只碳纖維乒乓球拍，必須大概500噸碳纖維。
在其他方面，碳纖維也廣泛用于滑雪板、滑雪板、滑雪杖、棒球棒、公路賽跑和海洋體育用品。
人們已經認識到碳纖維的輕質性、抗疲勞性和耐腐蝕性，碳纖維在航空航天工業中得到了廣泛的應用。
在航天領域，由于高模量碳纖維的輕質(剛性)和熱導率的尺寸穩定性，它長期以來被應用于人造衛星等方面，并已開始應用于銥衛星等通信衛星。
造型復合物主要以短纖維的形式混入熱塑性樹脂中，具有增強、抗靜電、電磁波屏蔽效果，可廣泛應用于家用電器、辦公設備、半導體及其相關領域。
壓力容器主要用于壓縮( CHG )罐和消防員用的空氣呼吸器，包括用CF燈絲纏繞制成的所有罐類。
其他燃料箱例如CNG箱在現有的金屬制中較重，為了延長其運轉距離需要輕量化。
因此，在金屬中加入了纖維纏繞和塑料襯里的全部復合材料容器正在實用化。
空氣呼吸器在美國被認定為DOT的CF產品，今后市場的需求急劇增加。
近些年，在土木工程行業，運用碳纖維開展抗震等級修復和結構加固工程施工，在道高速的木地板、梁、房屋建筑和梁、框架、煙筒等的彎折結構加固中，碳纖維的應變速率非常關鍵。
渡輪、大型快艇和其他船類的碳纖維市場需求量在增加。
在能源和相關領域，包括風力發電機葉片、燃料電池電極、飛輪等用途，碳纖維生長趨勢更強。
雖然風力發電用途尚待進一步推廣，但這些應用領域都能充分發揮碳纖維的特長。
碳纖維的應用不僅涉及x光醫療設備和電子設備(濃縮鈾旋轉筒除外)、各種機械部件、電氣部件、傘骨、頭盔等與生命相關的物品等相關領域，還涉及卡車車架、車輛結構、冷藏箱、家用電梯等新項目。
碳纖維的其他應用包括生產用于機械部件、家用電器、微型計算機和半導體相關設備的復合材料，這些材料可用于加固劍、防止靜電和保護電磁波。此外，在x光儀器市場，碳纖維的應用可以減少人體對x光的暴露。
隨著碳纖維成本的連續下降，與世界一樣的環保要求越來越高，碳纖維開始應用于汽車領域，將來應用于尾部沸騰器、發動機、傳動軸、燃料箱材料，將來具有良好的發展前景。
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